Tavaly Magyarországon körülbelül 270 ezer kerékpárt
értékesítettek, ebből 20 ezer e-bringa volt, így a kategórián belül az
elektromos kerékpárok iránt nőtt a legnagyobb mértékben az érdeklődés –
mutatott rá a szervezet közleménye. A megnövekedett vásárlást az állami
támogatások igénybevétele is segítette
: míg tavaly 6800 e-bringát vásároltak
állami támogatással, addig idén tízezer elektromos rásegítésű kerékpár, azaz
pedelec is beszerezhető abból az összesen egymilliárd forintos támogatási
keretből, amelyre 2022. április 14-től lehet pályázni.

Az autósoknak is előnyös

A közlemény idézi Pukler Gábort, a Jövő Mobilitása Szövetség
elnökét, aki elmondta: a kerékpározás elterjedése azoknak is jó, akiknek
valóban a gépjármű jelenti az egyetlen megoldást, hiszen a torlódások
csökkenése segíti az ő közlekedésüket is
. Ezért fontos szerinte – a fő
közlekedési útvonalak mentén is – folyamatosan vizsgálni az út adottságainak
megfelelő, ahhoz illeszkedő, biztonságos és kényelmes kerékpársávok létrehozásának
lehetőségét.


Nagyot ugrott a kerékpárral közlekedők száma itthon. Fotó: getty Images

A felmérések alapján szinte mindenki, a magyarok 80
százaléka egyetért abban, hogy a kerékpározás jelentősen hozzájárul a zöldebb,
élhetőbb környezethez a szén-dioxid kibocsátás, illetve a forgalom csökkenésén
keresztül. Egy friss, 2022-es, az Ipsos által végzett nemzetközi kutatás azt is
kimutatta, hogy a magyarok 71 százaléka szerint a kerékpározás a legkedvezőbb
közlekedési forma, nagy előnyt élvez a megítélése az autózáshoz képest, amelyet
csak a válaszadók fele támogat. Sőt, a magyarok 63 százaléka úgy gondolja, a
közlekedési hálózat fejlesztésekor a kerékpárt előnyben kell részesíteni az
autókkal szemben.

Kiderült az is felmérésekből, hogy bár egész Európában
Lengyelország után Magyarországon tudnak a legtöbben biciklizni (a magyar arány
77 százalék), mégsem kerékpároznak nagyobb arányban, mint a felmérésben részt
vevő 28 ország lakosai: a magyarok 35 százaléka szokott tekerni hetente
legalább egyszer
.

Mint arra a Jövő Mobilitása Szövetség rámutatott, 2020-ban jelentős fordulat történt, ugyanis 15 százalékos növekedésnek indult a
fővárosi kerékpárhasználat. A Magyar Kerékpárosklub 2020-as felmérése szerint a
magyar felnőttek 71 százaléka szokott kerékpározni
, Budapesten 2020 nyarára 6
százalékkal, 57 százalékra nőtt a kerékpározók száma. Tavaly 2,6 százalékkal
tovább nőtt a biciklis forgalom a BKK öt, nyilvános adatokat szolgáltató
kerékpáros forgalomszámlálója szerint. A legnépszerűbb útvonalak a budai
rakpart kerékpárútja, a Kiskörút, miközben a Hungária körúton is nőtt a
kerékpárosok száma.



Forrás: www.hazipatika.com

/ HIRDETÉS /

Iratkozz fel!

Iratkozz fel!

Értesülj elsőként új termékekről, akciókról és emailben elérhető egyedi ajánlatainkról!

Köszönjük a feliratkozást!